PAGE D’HISTOIRE ET DEVOIR DE MÉMOIRE : QUAND LES ÉTATS-UNIS ESPIONNAIT LA FRANCE LORS DES EXPÉRIMENTATIONS NUCLÉAIRES À MURUROA EN 1966.

8 Août 2023 , Rédigé par amndvden

Le Mémorial National des Vétérans des Essais Nucléaires présente ce reportage avec un document indiquant (SECRET) relatif à l’espionnage effectué par les États-Unis lors des expérimentations nucléaires à Mururoa

Document qui est un Compte Rendu succinct daté du 8 août 1966 et qui émane du Groupement Opérationnel des Expérimentations Nucléaires sous le N°70.

Si le Rapport établi sous le titre « LIBERTÉ DU CHAMP DE TIR » informe de la présence des bâtiments USS BELMON

et USS RICHFIELD il signale également la détection de deux sous-marins sans oubliés deux intrus aériens dans la zone dangereuses aérienne.

Avec cet espionnage « amical » sous forme de survols, de prélèvements et de navigation dans la zone proche de Moruroa, les Etats-Unis espéraient savoir où en était la France dans sa recherche sur la bombe H.

S’il est fait référence aux États-Unis en matière d’espionnage « Amical », il n’en demeure pas moins que l’U.R.S.S observait également comme les américains les essais nucléaires atmosphériques Français afin d’en tirer éventuellement des enseignements pour ses propres intérêts.

NOTA

Contraints de cesser les essais aériens du fait du traité de Moscou de 1963, les « experts » militaires des deux Grands n’étaient pas mécontents des expériences françaises qui leur permettraient d’utiliser quelques informations supplémentaires pour la mise au point de leurs propres arsenaux.

Toutefois le retrait de la France de l’organisation militaire de l’OTAN indisposa les alliés américains qui, de plus, voyaient d’un mauvais œil le développement de la « force de frappe » du général de Gaulle. Déjà, lors des essais français au Sahara, les Etats-Unis avaient mis en place des installations de surveillance depuis Tunis et Tripoli.

Il est à signaler que l’espionnage aérien dans les opérations du Strategic Air Command américain dénommées « Burning Light » avec des avions KC-135 étaient tellement coûteuses qu’elles furent probablement arrêtées au milieu des années 1970 et certainement remplacées par d’autres méthodes plus discrètes.