PAGE D’HISTOIRE ET DEVOIR DE MÉMOIRE : REVUE DE PRESSE : PARIS MATCH 30 JUIN 2018/ DÉCOUVRIR LE REPORTAGE DU JOURNALISTE GRAND REPORTER RÉGIS LE SOMMIER QUI NOUS FAIT PÉNÉTRER DANS LA FORCE AÉRIENNE STRATÉGIQUE SOUS LE TITRE FORCE DE FRAPPE : UN FER DE LANCE NOMMÉ « RAFALE »

20 Mai 2023 , Rédigé par amndvden

1/12 Le Rafale B (au premier plan) en patrouille serrée sur le Mirage 2000N. Tous deux sont équipés de missiles nucléaires. Le Mirage 2000N aura passé trente ans dans les Forces aériennes stratégiques. Dernier défilé au-dessus de Paris prévu le 14 Juillet. © Alex Paringaux

LE MOT DU PRÉSIDENT NATIONAL, ROLAND PICAUD

Mesdames, Messieurs

Le Reportage, du Journaliste Grand Reporter Régis LE SOMMIER, qui vous est présenté est paru dans le magazine hebdomadaire PARIS MATCH le 30 juin 2018. On peut aisément écrire que c'est une présentation de l’’histoire de la doctrine nucléaire française en lien avec les contextes géopolitiques, la création, la mise en place, le fonctionnement, l’évolution des Forces Aériennes Stratégiques et de leurs missions nucléaires, de reconnaissance stratégique ou conventionnelle.

La modernisation de la Force de Dissuasion est dû au développement et la mise en œuvre des vecteurs et des armes nucléaires, sans oublier un autre maillon de la chaine avec l’engagement des 150 000 Vétérans (Civils et Militaires) qui loin de leur terre natale et de leurs familles ont participé à la mise au point de la Bombe Atomique Française ( 210 essais nucléaires) voulue par le Général DE GAULLE dans le cadre des Campagnes d’Expérimentations qui se sont déroulées sur 36 années au Sahara Algérien (1960 à 1966) et en Polynésie Française (1966 à 1996)

Photo smartgrow.garden: Régis LE SOMMIER

PRÉAMBULE

Pour être autorisé à faire ce vol, j’ai passé tous les tests médicaux et physiques. On m’a même décerné un certificat d’« aptitude pour un vol sur avion muni de siège éjectable ». Mais je n’ai jamais piloté… « Bougez pas, répond Rivers en rigolant. Je change juste les radios et j’arrive. » Il salue la tour de contrôle : « 30-2, 30-2. Cascadeur, Requin three two, good morning ! » Puis m’explique : « Alors, les commandes… Sur la gauche, c’est les gaz. Vous pouvez presser en avant, en arrière. Pour les directions, c’est à droite. Je vous laisse essayer ? »

« Vous pouvez prendre les commandes. C’est à vous. » Le Rafale a décollé il y a quelques minutes de la base de Saint-Dizier. « Euh, ça marche comment, les commandes ? Parce qu’on ne m’a rien expliqué… » Je m’adresse à Rivers, assis devant moi. C’est son nom de pilote. Au sol, il est le commandant Thomas, ancien de l’École Atomique de Cherbourg et responsable de zone nucléaire.

Régis LE SOMMIER

A 7 000 mètres au-dessus du Massif central, le 11 juin, un des derniers exercices conjoints de Rafale B (1er et 3e de bas en haut) et Mirage 2000N. Devant eux : deux ravitailleurs Boeing C-135. © Alex Paringaux

Force de frappe : un fer de lance nommé Rafale

Par Régis Le Sommier 30/06/2018 à 12:44

Après trente ans de service, le Mirage 2000N ne portera plus la bombe atomique. Il a passé le relais au fleuron de notre chasse. Notre reporter a participé à une mission.

Sous le ventre de la bête, un véritable arsenal : le Rafale B, en plus du missile nucléaire ASMP-A (au centre), peut porter jusqu’à 6 missiles Mica destinés à protéger le raid. En exercice, ils sont dépourvus de charges explosives. © Alex Paringaux

PAGE D’HISTOIRE ET DEVOIR DE MÉMOIRE : REVUE DE PRESSE : PARIS MATCH 30 JUIN 2018/ DÉCOUVRIR LE REPORTAGE DU JOURNALISTE GRAND REPORTER RÉGIS LE SOMMIER QUI NOUS FAIT PÉNÉTRER DANS LA FORCE AÉRIENNE STRATÉGIQUE SOUS LE TITRE FORCE DE FRAPPE : UN FER DE LANCE NOMMÉ « RAFALE »

A 600 km/h, le Boeing C-135 ravitaille un Rafale B. Le transfert de carburant s’effectue à 1 tonne par minute pour le Rafale B et à 500 kilos par minute pour les Mirage 2000N qui l’accompagnent. © Alex Paringaux

Sous un Rafale B, au premier plan, deux chefs avions se chargent des dernières vérifications. Derrière eux, deux mécaniciens enlèvent le cache de l’arme nucléaire avant le décollage. Chaque geste est surveillé et répond à des consignes écrites. © Alex Paringaux

Un pilote et un navigateur sortent du poste de commandement enterré de la zone d’alerte hautement sécurisée de Saint-Dizier, l’enclave dédiée aux missions nucléaires. © Alex Paringaux

Séance de briefing avant le vol. Assis, deux équipages de l’escadron 1/4 Gascogne encadrés par un officier (à g.) et un sous-officier renseignement (à dr.). Ils décrivent la situation et les menaces qu’ils pourront rencontrer. Derrière, les écrans qui permettront la restitution de leur vol, seconde par seconde. © Alex Paringaux et Comme avant chaque mission, le pilote effectue le tour de son avion accompagné d’un mécanicien. Ils inspectent avec minutie chaque élément. Ici la tête du missile nucléaire sur laquelle le pilote a posé la main. © Alex Paringaux

SC SC 2018 ACFAS 027 A © Alex Paringaux

Devant une alvéole de la zone d’alerte de l’escadron de chasse 1/4 Gascogne, un Rafale B et son équipage au complet : en tenue de vol, le pilote (au centre avec le casque) et le navigateur officier systèmes d’armes (Nosa). Ils sont entourés par les chefs avions (brassard orange). Ensuite, par les mécaniciens. A droite, le gendarme de la sécurité et des armements nucléaires. © Alex Paringaux

Chasseur polyvalent, le Rafale B peut effectuer des missions nucléaires (devant), des bombardements conventionnels (équipé de missiles Scalp, au centre), comme actuellement en Irak et Syrie, ou faire la police du ciel au-dessus du territoire national 7 jours sur 7, 24 heures sur 24. © Alex Paringaux