ANNIVERSAIRE :13 SEPTEMBRE 1985: IL Y A 38 ANS, LE CONCORDE SE POSAIT SUR MURUROA

13 Septembre 2024 , Rédigé par amndvden

L'événement du 13 septembre 1985, marquant l'atterrissage du Concorde sur l'atoll de Mururoa en Polynésie française, reste une étape significative de l'histoire aéronautique et politique française. Ce jour-là, le supersonique Concorde, symbole de l'ingéniosité technologique française, transportait à son bord le président de la République de l'époque, François Mitterrand, ainsi qu'une délégation de six ministres.

Source Photos ECPA^D Défense :Roland Pellegrino François Mitterrand, président de la République, visite le poste central de tir à Moruroa. [

Contexte politique et symbolique

La visite de François Mitterrand à Mururoa s'inscrivait dans un contexte particulier. L'atoll de Mururoa était depuis 1966 le site principal des essais nucléaires français. À cette époque, la France poursuivait son programme d'armement nucléaire, ce qui suscitait de vives controverses internationales. La venue du chef de l'État et de son entourage politique était ainsi perçue comme une réaffirmation de la souveraineté et de la politique nucléaire de la France, malgré les nombreuses critiques à l'échelle mondiale, notamment de la part de pays voisins comme la Nouvelle-Zélande et l'Australie.

L'arrivée du Concorde sur cette petite piste de l'atoll avait une portée symbolique forte. Non seulement l'avion incarnait les prouesses technologiques françaises, mais il représentait aussi la capacité de l'État à mobiliser des moyens extraordinaires pour des destinations hors du commun. Il s'agissait aussi d'envoyer un message de modernité et de puissance, autant sur le plan militaire qu'industriel.

Les enjeux de la visite

À bord du Concorde, aux côtés du président Mitterrand, se trouvaient six ministres du gouvernement, ce qui témoignait de l'importance politique et stratégique de cette visite. Les ministres présents étaient notamment responsables de la défense et des affaires étrangères, domaines directement impliqués dans les questions de politique nucléaire. Ce voyage avait pour but de montrer le soutien indéfectible de l'exécutif au programme d'essais nucléaires, crucial pour la dissuasion nucléaire française, au moment où les tensions internationales restaient vives pendant la guerre froide.

Le Concorde : un symbole de fierté nationale

L'utilisation du Concorde pour ce voyage ne relevait pas seulement d'une question de vitesse ou de prestige. En tant qu'avion supersonique, le Concorde incarnait l'alliance entre l'innovation scientifique et la volonté politique de la France d'occuper une place de leader dans les technologies de pointe. Capable de voler à plus de 2 000 km/h et à une altitude supérieure à 15 000 mètres, cet appareil conçu par Aérospatiale et British Aircraft Corporation n'était pas uniquement un avion commercial, mais aussi un symbole du savoir-faire français.

Le Concorde, par sa vitesse et sa performance, permettait également de raccourcir les distances entre la métropole et les territoires ultramarins, et par là même de renforcer le lien entre la France et ses possessions dans le Pacifique.

Le 13 septembre 1985 marque donc une date mémorable dans l'histoire de Mururoa et du Concorde. L'arrivée de cet avion emblématique, transportant François Mitterrand et une délégation ministérielle, représentait non seulement un exploit technique mais aussi un moment de haute importance diplomatique. La décision de poser le Concorde sur cette terre isolée montrait au monde entier la détermination de la France à poursuivre sa stratégie nucléaire, tout en projetant l'image d'un pays innovant et résolument tourné vers l'avenir.