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PORTRAIT DE VÉTÉRAN 1ER VOLET: QUI EST ROLAND PICAUD PRÉSIDENT NATIONAL DE L'ASSOCIATION DU MÉMORIAL NATIONAL DES VÉTÉRANS DES ESSAIS NUCLÉAIRES ? ; VÉTÉRAN DES ESSAIS NUCLÉAIRES DE POLYNÉSIE FRANÇAISE EN 1974.

15 Février 2019 , Rédigé par amndvden

PORTRAIT DE VÉTÉRAN 1ER VOLET:  QUI EST ROLAND PICAUD PRÉSIDENT NATIONAL DE L'ASSOCIATION DU MÉMORIAL NATIONAL DES VÉTÉRANS DES ESSAIS NUCLÉAIRES ? ; VÉTÉRAN DES ESSAIS NUCLÉAIRES DE POLYNÉSIE FRANÇAISE EN 1974.
1ER VOLET

 

Présidant l’Association du Mémorial National des Vétérans des Essais Nucléaires depuis sa création le 18 Décembre 2012, Roland PICAUD, est présenté au travers de ce reportage aux Adhérents, qui ne le connaisse que sous le vocable « Président «.

 

Tout comme les visiteurs du Blog, les donateurs et autorités civiles et militaires qui peuvent se poser les questions suivantes :

 

Qui est-il ? et que représente t’il ?

 

RÉPONSE :

​​​​​​

CFM HOURTIN

CFM HOURTIN

En Avril 1974 il sera appelé sous les drapeaux comme Matelot et intègrera le Centre de Formation Maritime d’Hourtin près de Bordeaux. Il sera volontaire Outre-Mer.

 

Anecdote : Il a le souvenir mémorable du pliage au 25X25 des effets militaires et de la disposition  par ordre dans le sac marin.

CFM HOURTIN
CFM HOURTIN

CFM HOURTIN

 

Et c’est lors de la vaccination contre la Fièvre Jaune au Service Santé des Armées de Bordeaux (Gironde) qu’il a pris connaissance qu’il était affecté au Centre d’Expérimentation du Pacifique.

 

Etat Major de la Marine Nationale, Rue Royale à Paris

Etat Major de la Marine Nationale, Rue Royale à Paris

Pour rejoindre son affectation à l’issue des classes, le matelot Roland PICAUD s’est d’abord rendu Rue Royale à Paris, Etat Major de la Marine Nationale à Paris où il lui a été signifié son affectation sur le Bâtiment EDIC 9072 et la remise de son passeport avant d’être transporté avec d’autres Marins à l’aéroport d’Orly Sud.

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Il embarquera dans un Boeing 747 Air France pour l’envol jusqu’à  Montréal (Canada) via Los Angeles (Etats-Unis).

PORTRAIT DE VÉTÉRAN 1ER VOLET:  QUI EST ROLAND PICAUD PRÉSIDENT NATIONAL DE L'ASSOCIATION DU MÉMORIAL NATIONAL DES VÉTÉRANS DES ESSAIS NUCLÉAIRES ? ; VÉTÉRAN DES ESSAIS NUCLÉAIRES DE POLYNÉSIE FRANÇAISE EN 1974.

Puis embarquement sur le Mc Donnel DC10 -30 à Los Angeles via Papette (Aéroport International de FAA) à Tahiti.

 

Soit 24 heures de vol et transit à Montréal et Los Angeles.

 

PORTRAIT DE VÉTÉRAN 1ER VOLET:  QUI EST ROLAND PICAUD PRÉSIDENT NATIONAL DE L'ASSOCIATION DU MÉMORIAL NATIONAL DES VÉTÉRANS DES ESSAIS NUCLÉAIRES ? ; VÉTÉRAN DES ESSAIS NUCLÉAIRES DE POLYNÉSIE FRANÇAISE EN 1974.
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Aéroport International de FAA'A et la fleur de Tiare dont l'honneur envahie l'atmosphère
Aéroport International de FAA'A et la fleur de Tiare dont l'honneur envahie l'atmosphère
Aéroport International de FAA'A et la fleur de Tiare dont l'honneur envahie l'atmosphère

Aéroport International de FAA'A et la fleur de Tiare dont l'honneur envahie l'atmosphère

Arrivée à l’Aéroport International de FAA'A à 06 h 30, où le Matelot Roland PICAUD conserve un souvenir inoubliable. Celui de la sortie de l’avion ou il sera saisi par une chaleur humide et une senteur mais super agréable  de l’odeur parfumée de la fleur Tiare

DC 6 COTAM
DC 6 COTAM

DC 6 COTAM

Ce sera un nouvel envol avec le DC 6 COTAM pour l’atoll de Mururoa pour rejoindre le bâtiment de la Marine Nationale sur lequel il sera affecté EDIC 9072 Basé sur l’atoll.

 

Navire qui faisait parti de la force maritime dans le cadre des Expérimentations Nucléaires et qu’en cette année 1974 c’était celle de la dernière campagne atmosphérique de 9 Essais Nucléaires.

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À son arrivée à « MURU » il sera orienté sur le Bâtiment Base « MAURIENNE » sur lequel il y restera 3 jours en attendant le retour de mission du 9072.

 

PORTRAIT DE VÉTÉRAN 1ER VOLET:  QUI EST ROLAND PICAUD PRÉSIDENT NATIONAL DE L'ASSOCIATION DU MÉMORIAL NATIONAL DES VÉTÉRANS DES ESSAIS NUCLÉAIRES ? ; VÉTÉRAN DES ESSAIS NUCLÉAIRES DE POLYNÉSIE FRANÇAISE EN 1974.

Après que l’EDIC 9072 ai accosté à son retour de mission, Roland PICAUD sera orienté pour embarquer sur le bâtiment.

 

Une fois gravit la Coupée il sera accompagné par un Quartier Maître Chef jusqu’au Commandant MOREL, ayant le grade de Maitre Principal. Puis sera présenté aux Officiers Mariniers et aux hommes d’équipage. Il aura l’agréable surprise de faire connaissance de la mascotte de l’EDIC 9072. Comme beaucoup de navires de la Marine Nationale l’EDIC comptait « Make » un superbe Berger Allemand qui était l’élément incontournable de l’équipage qui lui prodiguait les caresses.

 

Ce sera aussi la visite du bâtiment et son installation au poste équipage où il prendra possession de sa Banette (couchette) et il installera dans son armoire ses effets personnels et uniforme.

 

Il prendra ensuite connaissance de sa spécialité et la mission quotidienne qu’il aura à effectuer. A savoir spécialité de Maitre d’Hôtel (MOTEL) Breveté . De juin 1974 à Février 1975 il vivra la vie de marin embarqué.

 

Une mission qu’il assurera avec passion à la grande satisfaction  du Commandant et des Officiers Mariniers au moment des repas. Il a le souvenir des gratifications mensuelles attribuées par les Officiers Mariniers qui complèteront sa solde élevée en 1974 à 75 francs soit  11,50€ d’aujourd’hui.

Photo Essais CAPRICORNE

Photo Essais CAPRICORNE

CAMPAGNE D’ESSAIS NUCLÉAIRES QUI ONT EU LIEU À MURUROA EN CETTE ANNÉE 1974 :

 

16 Juin 1974

Capricorne

1er Juillet 1974

Bélier

 7 Juillet 1974

Gémeaux

 17 Juillet 1974

Centaure

 25 Juillet 1974

Maquis

 28 Juillet 1974

Persée

 15 Août 1974

Scorpion

 24 Août 1974

Taureau

 14 Septembre 1974     

Verseau

CAPRICORNE

CAPRICORNE

Essais Nucléaire CENTAURE

Essais Nucléaire CENTAURE

Essais Nucléaire GEMEAUX

Essais Nucléaire GEMEAUX

Essais Nucléaire MAQUIS

Essais Nucléaire MAQUIS

Essais Nucléaire VERSEAU

Essais Nucléaire VERSEAU

Essais Nucléaire SCORPION

Essais Nucléaire SCORPION

Avant chaque essais nucléaire, l’atoll de Mururoa était vidé de toute vie humaine. L’ensemble des militaires et civils étaient embarqué à bord des différents bâtiments de la Marine Nationale.

 

Les navires allaient au large, le temps de l’explosion, de la formation du champignon atomique et de la retombée du nuage nucléaire.

 

Au cours de ces Expérimentations Nucléaires , une  euphorie générale était liée à la vision du champignon atomique s’élevant dans les airs.

 

Le souvenir également de ces nombreux navires de différentes nationalités présents  au large.

 

L'EDIC L 9072 à Fangataufa

L'EDIC L 9072 à Fangataufa

MISSIONS DE L’EDIC 9072

 

Comme l’ensemble des EDIC le 9072 chargera sans relâche les cargaisons de matériels, faisant la navette entre les zones de Muru jusqu’à Fangataufa dans le cadre du réarmement de l’atoll de la préparation des Expérimentations Nucléaires sous terraines qui allaient commencer en 1975.

 

Ce seront tout types de matériaux et matériels roulants qui seront transportés et débarqués.

 

Lors de missions sur Fangataufa, il a le souvenir de méchouis mémorables en soirée sur l’atoll.

 

Ce sera également missions en zone « CHAUDE » , point Zéro. Il sera remis à l’ensemble de l’équipage le dosimètre à rendre au retour de mission. Transport après l’expérimentation nucléaire du personnel du CEA habillé en tenue chaude.

Pour les opérations de chargement et déchargement, le matelot Roland PICAUD était chargé du poste de la rampe d’étrave afin de descendre et remonter celle-ci.

 

Lors de la mission en zone chaude il était demandé de ne pas descendre à terre. Mais compte tenu qu’il était chargé de la porte d’étrave et du basculement des ridelles de la rampe d’étrave il était obligé de descendre pour les rentrer à la fin de mission.

 

Fangataufa

Fangataufa

DÉCOUVERTE DE LA POLYNÉSIE FRANÇAISE

Ce seront d’autres Missions qui ont permis au Matelot Roland PICAUD de découvrir la Polynésie Française.

 

Ile de BORA-BORA et le Club MED
Ile de BORA-BORA et le Club MED
Ile de BORA-BORA et le Club MED
Ile de BORA-BORA et le Club MED
Ile de BORA-BORA et le Club MED

Ile de BORA-BORA et le Club MED

ILES SOUS LEVENT

 

BORA-BORA

 

Un merveilleux souvenir  devant le défilement du paysage au lever du soleil à l’arrivée de l’EDIC 9072.

 

Un autre souvenir inoubliable pour le Matelot Roland PICAUD, celui de l’invitation de l’équipage et Officiers Mariniers au repas Polynésien (Tamara’a).

 

Une soirée de fête organisée par la population de Vaitape en l’honneur du départ du Commandant de la Brigade de Gendarmerie Nationale pour rejoindre sa nouvelle affectation en métropole.

 

Un souvenir intarissable du fait que lors de cette soirée ce trouvait TARITA épouse de l’acteur de cinéma Américain Marlon BRANDO qui avaient joué tout deux dans le film « Les Révoltés du Bounty ».

 

Un séjour de 5 jours qui aura permis de visiter cette ile et de passer des soirées mémorables au Club MED avec à la clé « le Whisky Coca ».

Ile de MOORÉA
Ile de MOORÉA
Ile de MOORÉA
Ile de MOORÉA

Ile de MOORÉA

MOORÉA

 

Ce sera également dans cette autre Ile proche de TAHITI avec accoste ment dans la baie de COOK.

 

 

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TAHITI

 

Lors du Carénage de deux mois, et dont il aura eu la possibilité de passer le Permis de Conduire. Il se rappelle de l’Auto-École LIENHART à Papette et de son passage à l’examen mémorable (Code de la Route très succinct)… Et un prix à minima. A son retour le Matelot Roland PICAUD changera son Permis de Conduire Polynésien en celui de Métropole.

 

Visite de l’Ile avec son marché. Egalement la vie nocturne avec les boites de nuit et toujours la boisson privilégiée (le Whisky coca et la vodka orange)

 

Et bien entendu découverte des brochettes de chiens mémorables pour tous ceux qui ont été à Papette. Sans oublier le Poisson cru à la Tahitienne. 

 

Utilisation du truck pour la visite de l’ile.

 

ANECDOTE: Le Matelot Roland PICAUD qui était chargé du poste de la Porte étrave, a le souvenir d'avoir échappé à un accident qui aurait pu avoir une conséquence fatale. En effet, celui-ci qui était chargé de la descente et remontée de la Porte étrave à l'aide du moteur situé dans le local à l'avant gauche de bâtiment à eu la chance de sortir pour contrôler le bon fonctionnement de la montée et de ne pas subir l'accident quand le câble,  qui avait été changé lors du carénage, a cassé. Le câble ayant tapé avec grand bruit dans le local, et la porte retombée avec fracas.

 

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ARCHIPEL DES MARQUISES

NOUVELLES MISSIONS

Ce seront transport de matériels, courrier à apporter aux iles de cet archipel.....Et aussi, organiser en soirée des séances cinéma aux populations. De vieux films en noir et blanc (Westerns, Policiers avec beaucoup d'actions que les Polynésiens appréciaient énormément....)

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HIVA OA

Première ile de l'Archipel où l'EDIC 9072 s'est rendu.

Le Matelot Roland PICAUD a le merveilleux souvenir de randonnée dans la montagne avec les chevaux Marquisiens qu'il louait avec ses camarades.

Le recueillement sur la tombe de Paul GAUGUIN.

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UA POU

Après quelques jours l'EDIC 9072 reprendra la mer pour la direction de l'Ile de UA POU

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Arrivé à l'Ile de UA POU, l'EDIC mouillera et ce sera le spectacle de l'arrivée en pirogue à balancier de la population jouant du  Youkou Lélé.

Ce fut la remise des sacs de courrier, troc et achat de souvenirs Polynésien sur le bateau. Le Matelot Roland PICAUD a ce souvenir de l'achat de chapeau polynésien et tapis en fibre de coco, ainsi que Tiki sculpté qu'il ramènera en métropole et qui prônent en bonne place dans son salon.

Ile de UA POU
Ile de UA POU
Ile de UA POU

Ile de UA POU

NUKU IVA

Après la mission à UA POU, l'EDIC 9072 a repris la mer pour la direction de NUKU IVA. 

La encore une nouvelle mission pour l'équipage qui a pu visiter une partie de l'île.

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RETOUR À MURUROA AVEC PASSAGE À FATU IVA

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 RETOUR DANS L'ARCHIPEL DES TUAMOTOU AVEC ESCALE de 5 JOURS À L'ATOLL DE HAO

 

Le Matelot Roland PICAUD se souvient qu'arrivé de nuit aux abords de HAO, l'EDIC 9072 a du attendre le jour pour franchir la passe de l'Atoll.

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NOUVELLE MISSION À L'ARCHIPEL DES GAMBIER

 

MANGAREVA

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Souvenir d'un Océan déchainé pour se rendre à l'île de MANGAREVA pour aller cherché une Compagnie du Régiment d'Infanterie de Marine du Pacifique (RIMAP) et les ramener à MURUROA.

Retour mer déchainée et beaucoup de malades du mal de mer parmi la Compagnie.

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FRANCHISSEMENT DU TROPIQUE DU CAPRICORNE

La joie également de pouvoir dire "J'ai Franchis le Tropique du Capricorne"

GREVE DE LA POSTE

L'Année 1974 aura été celle de la grande grève de la Poste pendant deux mois où aucun courrier n'arrivait de Métropole ni d'envoi depuis la Poste aux Armées.

Seul contact avec la famille c'était celui des messages qui pouvaient être envoyés chaque semaine par télégrammes  et transmis par la Gendarmerie Nationale à la famille heureuse de voir arriver les Gendarmes tout aussi heureux de venir transmettre les nouvelles du Matelot Roland PICAUD, comme c'était le cas pour chacun des militaires et civils. 

Egalement, chacun pouvait suivre les nouvelles de France grâce à Radio Muru. 

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ANTHROPOGAMMAMÉTRIE

En février 2015, juste avant son retour en Métropole, le Matelot Roland PICAUD sera convoqué par le service santé des armées pour effectuer une séance de contrôle anthropogammamétrique dans le caisson dit "le Cercueil", à l'époque.

31 Ans plus tard, il recevra à sa demande le compte rendu ainsi que le relevé dosimètrique.

 McDonnell Douglas DC-8-72CF

McDonnell Douglas DC-8-72CF

FÉVRIER 1975 RETOUR EN MÉTROPOLE

Retour en Métropole avec le MC Donnell Douglas DC-8-72CF du COTAM. Retour effectué par la voie Américaine comme à l'allée et atterrissage au tout nouvel Aéroport CHARLES DE GAULLE, inauguré le 8 Mars 1974. 

Ce fut un mois de permission libérable qui clôtura cette vie militaire en ce mois de Février 1975 grisâtre et froid. Le Matelot Roland PICAUD avait la sensation qu'il lui manquait quelque chose au niveau aventure et actions. Après cette permission il retrouvera son activité professionnelle.

PROBLÈME DE SANTÉ 

Tombé malade, peu de temps après son retour l'ex Matelot, Roland PICAUD, effectuera un séjour hospitalier à l'Hôpital de Bellevue de Saint-Etienne (Loire) où il subira de nombreux examens dont celui du:

MYÉLOGRAMME

 

Examen redouté par tout le monde et qui est une ponction de moelle osseuse dans le Sternum pour faire le diagnostic.

 

Lors de cet examen effectué après anesthésie locale par le Docteur Pierre POTY, Roland PICAUD se rappelle de cette impression de se faire poignarder et le craquement de la première aiguille et  les mots du Médecin quand il a enfilé la seconde aiguille dans la première « Attention, j’aspire ! ». Il avait l’impression qu’on lui arrachait la cage thoracique.

 

Roland PICAUD, rend hommage au Docteur Pierre POTY qui était également le Médecin de l'ASSE (équipe de foot de Saint-Etienne) qui est décédé en 1985 d'un accident de la circulation .

 

 

DÉCOUVRIR LE 2ÈME VOLET

UNE VIE DE POLICIER HORS NORME ET D'ACTIONS TOUS AZIMUTS

 

 

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